(1) Структурні характеристики з’єднань металевих труб із шпильками: автомобільні нестандартні з’єднання труб є найпростішою конструкцією серед усіх металевих з’єднань. Таким чином, спрощеними словами, з’єднання металевих труб із шпильками є єдиним цілим, тому вони мають лише свою частину. Один кінець з’єднання металевої труби на шпильці містить різьблення та ущільнювальне кільце. Під час підключення до гідравлічної труби з’єднання гідравлічного шланга може безпосередньо зачепитися з різьбовою стороною з’єднання металевої труби на кінці шпильки. Зі збільшенням сили зчеплення ущільнювальне кільце буде деформуватися, таким чином досягаючи ефекту ущільнення. Під час обертання гравці можуть вручну крутити обертове з’єднання труб автомобіля або вибрати машинне обертання. Перш ніж встановлювати з’єднання металевої труби на шпильці, перевірте лише, чи ущільнювальне кільце не пошкоджене.
(2) Характеристики з’єднання металевої труби на кінці шпильки такі: по-перше, під час герметизації з’єднання металевої труби на кінці шпильки використовується власне ущільнювальне кільце та не потрібні інші допоміжні компоненти ущільнення; По-друге, з’єднання металевих труб на шпильці використовуються в різних середовищах і можуть працювати в діапазоні температур від -20 до 223 градусів; По-третє, його зручно носити з собою. Під час встановлення з’єднання металевої труби на кінці шпильки його можна встановити вручну або машинним способом. Навіть якщо використовується машинна установка, вона не залучатиме великих машин і не буде задіяно багато типів машин. У той же час об’єм з’єднання металевої труби на кінці шпильки також невеликий, тому з’єднання металевої труби на кінці шпильки дуже зручно носити; По-четверте, він має високу економічну ефективність. Як правило, матеріалом з’єднань труб з нержавіючої сталі в автомобілях є нержавіюча сталь. Умовно кажучи, нержавіюча сталь відносно дешева і має хороші характеристики.