Для того, щоб краще забезпечити використання зварних шлангів протягом їх ефективного часу використання, слід встановити розумний режим управління для зберігання та контролю шлангів. Програмне керування слід зберігати відповідно до правил, які полегшують контроль терміну придатності та метод «першим прийшов, першим вийшов». Однак через різні фактори, такі як температура навколишнього середовища, вплив сонячного світла тощо, неможливо визначити термін придатності шлангів і шлангів у зборі.
У Китаї зберігання автомобільних рукавних з’єднувальних шлангів і шлангів у зборі має здійснюватися якомога більше відповідно до відповідних стандартів DIN2006:2002-10. Відповідний уривок виглядає наступним чином: Шланги, які зазвичай використовуються для складання, повинні бути використані протягом чотирьох років (від дати виробництва та виготовлення шлангів). Хронометраж рукава в зборі повинен бути від дати виробництва та виготовлення, а термін його служби не повинен перевищувати шести років. Протягом шести років тут термін зберігання не може перевищувати двох років. Крім того, інформація про версію відповідних шлангів/інструкцій з монтажу Міжнародної морської організації (ISO/TR17165-2) дещо відрізняється від частини стандарту DIN:
ISO/TR17165-2 визначає, що термін придатності шлангів/шлангових вузлів не може перевищувати десяти років із дати виробництва та виготовлення (рахується з дати виробництва та виготовлення шлангів).
Якщо є будь-які сумніви щодо оцінки шланга після зберігання (такі як поверхневі тріщини, іржа тощо), перед використанням з’єднання шахтного рукавного типу необхідно якнайбільше провести тестування на стабільність. Шланговий вузол пов’язаний зі стабільністю механічного обладнання та керівного персоналу під час використання, і слід переконатися, що він використовується відповідно до правил від початку до кінця.